גלאי CO ומערכות איוורור בחניונים

מערכות בקרה
שירותים למבנה
מוצרים
צרו קשר

יש לכם שאלות? רוצים עוד מידע על השירות? צרו קשר ונחזור אליכם בהקדם.

מערכת גלאי CO לחניון היא כיום דרישת תקן בכל חניון תת-קרקעי או סגור. המערכת מודדת באופן רציף את ריכוזי הפחמן החד-חמצני באוויר ומפעילה את מערכת האוורור בהתאם לרמות הגז בפועל. שילוב נכון בין גלאי CO לחניונים, מערכת בקרה ומפוחים לחניון מאפשר שמירה על איכות האוויר ועמידה בדרישות התקן הישראלי לאוורור חניונים.

כמי שעובדים בתחום בקרת מבנים ומערכות בטיחות בחניונים כבר שנים רבות, אנו רואים את ההשלכות של התקנה לקויה או היעדר מערכות גילוי CO. חניון תת-קרקעי ללא מערכת אוורור תקינה הופך מהר מאוד למלכודת מסוכנת.

עם מערכות גילוי ואוורור מתקדמות, כדוגמת הפתרונות שאנו מתכננים ומיישמים בפרויקטים ברחבי הארץ, מתאפשרת שליטה מלאה על איכות האוויר בחניון תוך עמידה בדרישות התקן והבטיחות המחמירות. למעשה, עם מערכת בקרה ואוורור מתוקננת, ניתן למנוע כמעט לחלוטין את הסיכונים.

מהו גז CO ומדוע הוא מסוכן במיוחד בחניונים?

פחמן חד-חמצני (Carbon Monoxide) הוא גז רעיל שנוצר בעת בעירה לא מלאה של דלקים. מה שהופך אותו למסוכן במיוחד הוא שהוא חסר צבע, ריח וטעם – בלתי אפשרי לזהות בחושים.

בחניונים, המקור העיקרי ל-CO הוא פליטת מנועי רכב – דיזל ובנזין כאחד. כל רכב שמתניע במקום סגור משחרר ריכוזים גבוהים של הגז לאוויר. בחניון ללא אוורור מספק, הגז מצטבר במהירות ומגיע לרמות מסוכנות.

ההשפעות הבריאותיות הן הרות אסון: חשיפה לריכוז של 70 PPM (חלקים למליון) למשך שעה אחת גורמת לכאבי ראש ובחילות. ב-150 PPM – סחרחורת ואובדן התמצאות. ברמות של 400 PPM ומעלה, אפשרית אובדן הכרה תוך שעתיים-שלוש. ברמות גבוהות יותר – סכנת מוות.

חניונים תת-קרקעיים הם סביבה מסוכנת במיוחד כי הגז נעלם בהם לאט מאוד ללא אוורור מאולץ. בשעות העומס, כאשר עשרות רכבים נכנסים ויוצאים, הריכוז יכול לעלות באופן דרמטי תוך דקות ספורות.

מסיבה זו התקנת גלאי CO לחניונים כחלק ממערכת אוורור מבוקרת הפכה כיום לדרישת תכנון בסיסית בכל חניון תת־קרקעי מודרני. בפועל, כל גלאי CO לחניון תת קרקעי חייב להשתלב במערכת בקרה ואוורור מתואמת, כדי לאפשר תגובה מהירה לעלייה בריכוזי הגז ולשמור על איכות אוויר תקינה לאורך כל שעות הפעילות.

התקן הישראלי לאוורור חניונים – מה חייבים לדעת

תקן ת"י 1816 הוא התקן המחייב בישראל לתכנון מערכות אוורור בחניונים. התקן מציב דרישות ברורות שחובה לעמוד בהן:

רמות ריכוז מותרות:

  • רמת התראה ראשונית: 25-50 PPM – במצב זה המערכת מפעילה אוורור מוגבר.
  • רמת חירום: 100 PPM – הפעלת כל מערכות האוורור במלוא העוצמה והפעלת התרעה.

דרישות להתקנת גלאים:

התקן מחייב צפיפות גבוהה של גלאים – גלאי אחד לכל 200-250 מ"ר, תלוי בגובה התקרה ובתכנון החניון. הגלאים חייבים להיות מותקנים בגובה של 30-150 ס"מ מהרצפה, מכיוון ש-CO משקלו דומה לאוויר והוא מתפזר בצורה יחסית אחידה.

גם מיקום הגלאים הוא קריטי: יש להתקין אותם באזורי התנועה העיקריים, ליד רמפות, בפינות מתות ובאזורים עם אוורור מוגבל. חשוב במיוחד להימנע מהתקנה ליד פתחי אוורור או דלתות, שם הקריאות עלולות להיות מטעות.

דרישות מערכות אוורור:

התקן קובע חישוב מדויק של קצב חילופי האוויר הנדרש, המבוסס על נפח החניון, מספר הרכבים המשוער לשעה, וסוג הרכבים. בדרך כלל נדרשים 4-10 חילופי אוויר לשעה, תלוי בשימוש בחניון.

מערכת האוורור חייבת לכלול מפוחי יניקה ונשיפה, כאשר היחס המומלץ הוא 60% נשיפה ו-40% יניקה, ליצירת לחץ שלילי קל שמונע יציאת גזים מזיקים לאזורים אחרים של הבניין.

עדכונים אחרונים:

בשנים 2020-2023 עודכן התקן והוחמרו הדרישות, במיוחד לגבי חניונים בקניונים ומבני ציבור. כיום, אי-עמידה בתקן עלולה להוביל לקנסות כבדים, סגירת החניון, ואף אחריות פלילית במקרה של תאונה.

תקנים בינלאומיים

בנוסף לתקן הישראלי, תכנון מערכות גילוי ואוורור לחניונים מתבסס גם על תקנים בינלאומיים מקובלים כגון NFPA, תקני ASHRAE לתכנון מערכות אוורור ותקני EN האירופאיים למערכות גילוי גזים. שילוב התקנים מאפשר תכנון מערכות אמינות ובטוחות בהתאם לסטנדרטים המקובלים בעולם.

בפועל, עמידה בדרישות תקן אוורור חניונים מחייבת שילוב נכון בין מיקום הגלאים, מערכת בקרה לחניון ותכנון מדויק של מערך המפוחים כבר בשלב התכנון ההנדסי. בנוסף, מערכות אלו נדרשות לעמוד בדרישות רשויות מקומיות כחלק מתהליך אישור והפעלת חניונים.

דרישה זו רלוונטית במיוחד כאשר מתכננים מערכת CO לחניון של בניין, שכן בחניונים המשולבים במבני מגורים או משרדים יש משמעות ישירה למניעת חדירת מזהמים אל חללי המבנה ולשמירה על בטיחות הדיירים והמבקרים.

כמו כן ובנוסף לדרישות אוורור המבנה, תקן גלאי CO מגדיר את אופן התקנת החיישנים, רמות ההתראה, חיבורם למערכת הבקרה ותדירות הבדיקות התקופתיות הנדרשות לצורך הפעלה תקינה ובטוחה של החניון.

 

גלאי CO לחניונים – איך לבחור את הגלאי הנכון?

באופטימום משלבים ומתקינים גלאי CO לחניונים כחלק ממערכות בקרה ואוורור מלאות, ולכן בחירת סוג הגלאי אינה מתבצעת רק לפי מפרט טכני אלא בהתאם למבנה החניון, תנאי הסביבה ודרישות התקן.

סוגי הגלאים הנפוצים בשוק

  • גלאים אלקטרוכימיים הנפוצים ביותר בחניונים. הם משתמשים בתא אלקטרוכימי שמייצר זרם חשמלי ביחס לריכוז ה-CO. היתרונות: דיוק גבוה, מחיר סביר, צריכת חשמל נמוכה. החיסרון: חיי הסנסור מוגבלים ל-5-7 שנים.
  • גלאים אינפרא-אדום (NDIR) – גלאים אינפרא-אדום (NDIR) משמשים בעיקר ביישומים תעשייתיים ייעודיים. בפרויקטי חניונים מרבית המערכות מבוססות על חיישנים אלקטרוכימיים המספקים איזון מיטבי בין אמינות, עלות ועמידה בדרישות התקן.

המלצה מקצועית: בפרויקטי חניונים רבים נעשה לעיתים קרובות שימוש בגלאים אלקטרוכימיים תקניים. הם מספקים את האיזון הטוב ביותר בין עלות, אמינות וביצועים. כמו כן, גלאי CO בחניונים המיועדים לשימוש מקצועי נדרשים לפעול לאורך שנים בתנאי סביבה מורכבים, ולכן חשוב לבחור גלאים בעלי תקשורת יציבה ויכולת השתלבות מלאה במערכות הבקרה והאוורור של המבנה.

במסגרת פרויקטים שאנו מבצעים, הבחירה בין סוגי הגלאים מתבצעת כחלק מתכנון מערכת כולל, תוך התאמה מלאה למערכת הבקרה לחניון ולמערך האוורור הקיים או המתוכנן. עיקרון זה נכון גם כאשר מדובר על גלאי CO למרתפים, שבהם תנאי האוורור הטבעי מוגבלים יותר ולעיתים נדרשת רגישות גבוהה במיוחד של המערכת לצורך זיהוי מוקדם ופינוי יעיל של מזהמים.

מפרט טכני לגלאי איכותי

גלאי CO המותקנים בחניונים נדרשים לעמוד בדרישות תקן מחמירות ולהתאים לעבודה רציפה בסביבה מאתגרת הכוללת אבק, לחות ושינויי טמפרטורה. כאמור, במסגרת הפרויקטים שאנו מבצעים, הגלאים נבחרים בהתאם לדרישות התקן ולמאפייני החניון, וכוללים בין היתר:

  • טווח מדידה רחב המאפשר זיהוי מוקדם של עליית ריכוזי CO.
  • דיוק מדידה גבוה לצורך הפעלה מבוקרת של מערכות האוורור.
  • זמן תגובה מהיר להפעלת מפוחים בזמן אמת.
  • התאמה לעבודה בתנאי סביבה משתנים בחניונים ומרתפים.
  • תקינה ישראלית ובינלאומית מוכרת.
  • יציאות תקשורת סטנדרטיות לשילוב מלא במערכת בקרה לחניון.

כך מתקבלת מערכת גילוי אמינה המשתלבת באופן מלא במערך האוורור והבקרה של המבנה ועומדת בדרישות הרשויות והביטוח.

התכונות החשובות ביותר

מניסיוננו בפרויקטים של חניונים ומבנים ציבוריים, התכונות הבאות הינן הכרחיות:

  • אינדיקציית תקלה עצמית – הגלאי חייב לזהות בעיות בסנסור ולהתריע עליהן. זה מונע מצבים מסוכנים שבהם חושבים שהמערכת עובדת, אך למעשה הגלאי לא מודד כלום.
  • זיכרון אירועים – תיעוד של פסגות ריכוז CO, התרעות והפעלות. זה חיוני לצורכי תחזוקה וחקירת תקלות.
  • מערכות מתקדמות – מאפשרות שמירה על יציבות מדידה לאורך זמן, אך עדיין נדרש כיול תקופתי מקצועי בהתאם לדרישות התקן והרגולציה.
  • עמידות סביבתית – דירוג IP65 לפחות, להגנה מפני אבק ולחות. חניונים הם סביבות קשות עם תנודות טמפרטורה, לחות גבוהה, ואבק.

בחירה נכונה של גלאי CO לחניון משפיעה ישירות על בטיחות המשתמשים, צריכת האנרגיה ואמינות המערכת לאורך שנים. באופטימום מספקים פתרון מלא הכולל אספקת גלאים, שילוב במערכת בקרה לחניון, התקנה מקצועית וליווי תחזוקתי שוטף בהתאם לדרישות התקן.

 

מערכת בקרה לחניון – המוח שמאחורי הכול

גלאי ה-CO הם רכיבי המדידה בשטח, אך מערכת הבקרה היא זו שמנהלת בפועל את בטיחות החניון. המערכת אוספת באופן רציף נתונים מכלל הגלאים, מנתחת את ריכוזי הגז ומפעילה את מערכות האוורור בהתאם לצורך האמיתי.

במערכות שאנו מתקינים משולב בקר תעשייתי מתקדם (PLC), האחראי על הפעלה אוטומטית ומבוקרת של מפוחים, מערכות התרעה ואמצעי בטיחות נוספים. לוגיקת ההפעלה מוגדרת בהתאם לתכנון ההנדסי של החניון ולדרישות התקן, ומאפשרת הפעלה מדורגת של האוורור – החל מתגובה חסכונית באנרגיה ועד להפעלה מלאה במצבי חריגה.

מערכת הבקרה מאפשרת גם חיבור למערכת ניהול מבנה או למרכז שליטה מרוחק, קבלת התראות בזמן אמת ותיעוד מלא של נתוני המדידה והפעלת המערכות. נתונים אלו נשמרים לאורך זמן ומשמשים לצורכי תחזוקה, ביקורות תקן ועמידה בדרישות ביטוח ורשויות.

רוצים להתקין מערכת גילוי CO ואוורור מתקדמת בחניון שלכם? אנחנו ב-Optimum Control Solutions מתמחים בתכנון, התקנה ותחזוקה של מערכות בקרה לחניונים. נשמח לבצע עבורכם סקר ללא התחייבות ולהציע פתרון מותאם בדיוק לצרכים שלכם. צרו קשר עכשיו ותנו לנו לעזור לכם לשמור על בטיחות השוהים בחניון.

 

מערכת CO כחלק ממערכת ניהול מבנה (BMS)

במבנים מודרניים מערכות גילוי CO אינן פועלות רק כמערכות עצמאיות אלא הן משולבות כחלק ממערכת ניהול המבנה (BMS). שילוב זה מאפשר שליטה מרכזית במערכות האוורור, ניטור בזמן אמת של רמות הגז בחניון ושילוב נתונים עם מערכות בטיחות נוספות במבנה.

בנוסף לכך מערכות BMS המבוססות על Niagara, מערכות PLC תעשייתיות או מערכות בקרה אחרות מאפשרות גם ניתוח נתונים היסטוריים, הפקת דוחות תחזוקה וניהול אנרגטי מתקדם של מערכות האוורור.

 

אוורור חניונים ומפוחים – החלק המכני

חשוב שתבינו – אפילו מערכת הגילוי המשוכללת ביותר חסרת תועלת ללא מערכת אוורור יעילה. ללא מערך מפוחים מתאים, גם מערכת גילוי מתקדמת לא תוכל לפנות את הגזים המסוכנים מהחניון בזמן אמת. לכן, תכנון מערכת האוורור מהווה חלק בלתי נפרד ממערכת הבקרה והבטיחות הכוללת של החניון.

במסגרת פרויקטים שאנו מבצעים, בחירת פתרונות האוורור מתבצעת כחלק מתכנון מערכת מלאה הכוללת גלאי CO, מערכת בקרה לחניון ומערך מפוחים הפועל באופן מתואם בהתאם לדרישות התקן ולמאפייני המבנה.

פתרונות אוורור ומפוחים המשולבים במערכות חניונים

במסגרת תכנון מערכות גילוי CO ואוורור לחניונים, אנו משלבים פתרונות מפוחים בהתאם לדרישות הפרויקט, מבנה החניון ותקני הבטיחות. המפוחים מהווים חלק בלתי נפרד ממערכת הבקרה והאוורור הכוללת ואינם פועלים כמערכת עצמאית בפני עצמה.

קיימים מספר פתרונות אוורור מרכזיים המשמשים כיום בחניונים תת-קרקעיים ובמבני חניה:

  • מפוחי Jet Fans – בפרויקטים רבים של חניונים מודרניים נעשה שימוש במערכות Jet Fans, המשולבות במערכת הבקרה בהתאם לתכנון ההנדסי. מדובר במפוחים קומפקטיים המותקנים בתקרה ויוצרים זרימת אוויר אופקית המניעה את הגזים לכיוון נקודות הפליטה. פתרון זה מאפשר צמצום משמעותי בצורך בתעלות אוורור גדולות, גמישות תכנונית גבוהה וחיסכון בצריכת אנרגיה. הוא מתאים במיוחד לחניונים בעלי תקרה נמוכה או מבנים מורכבים.
  • מפוחי תעלות מרכזיים – מהווים את השיטה המסורתית, הכוללת מערכת תעלות המובילה את האוויר דרך מפוחים מרכזיים אל מחוץ לחניון. פתרון זה מתאים בעיקר לחניונים גדולים במיוחד או לפרויקטים בהם קיימות דרישות הנדסיות מיוחדות לפינוי אוויר.
  • מפוחים ציריים או צנטריפוגליים – משמשים לרוב לפינוי אוויר מפירי אוורור, חדרי מדרגות ואזורים נקודתיים בהם נדרש חילוץ אוויר מבוקר.

חשוב לדעת כי בחירת סוג המפוחים מתבצעת תמיד בהתאם לנפח החניון, תנועת הרכבים הצפויה, מבנה החלל ודרישות התקן הישראלי לאוורור חניונים.

קביעת קיבולת האוורור

קביעת ספיקת האוויר הנדרשת בחניון מבוססת על נפח החלל ומספר חילופי האוויר הנדרש לפי התקן. חישוב זה מבוצע על ידי מתכנן מערכות מיזוג ואוורור כחלק מהתכנון ההנדסי הכולל, תוך התחשבות בעומסי תנועה, אזורים בעלי אוורור מוגבל ואובדני לחץ במערכת.

תכנון מדויק בשלב ההנדסי מאפשר למערכת לפעול ביעילות גבוהה, לעמוד בדרישות הרשויות ולשמור על איכות אוויר תקינה גם בשעות עומס.

אסטרטגיות אוורור בחניונים

מערכות אוורור מודרניות אינן פועלות עוד באופן קבוע בלבד, אלא משלבות בקרה חכמה המותאמת לרמות הגז בפועל. למשל, אוורור רציף בעוצמה נמוכה מאפשר שמירה על איכות אוויר בסיסית גם בשעות פעילות נמוכה, תוך הפחתת שחיקת ציוד והימנעות מהפעלות תכופות.

מאידך, אוורור מבוקר לפי ביקוש (Demand Controlled Ventilation – DCV) נחשב כיום לגישה הנפוצה והיעילה ביותר בחניונים חדשים. המערכת מגבירה את פעולת המפוחים רק כאשר גלאי ה-CO מזהים עלייה בריכוזי הגז, ובכך מושגת הגנה בטיחותית לצד חיסכון משמעותי באנרגיה.

כמו כן במקרים מסוימים משולבת גם הפעלה לפי שעות פעילות צפויות, בעיקר בחניוני משרדים או מרכזים מסחריים, כחלק מניהול אנרגטי כולל של המבנה.

חיסכון באנרגיה באמצעות מערכת CO מבוקרת

מערכות אוורור סטנדרטיות פועלות לעיתים ברציפות גם כאשר אין צורך בכך. מערכת אוורור מבוקרת לפי ריכוזי CO מאפשרת הפעלה מדורגת של המפוחים בהתאם לצורך בפועל. גישה זו מאפשרת:

  • חיסכון משמעותי בצריכת חשמל.
  • הארכת חיי המפוחים.
  • הפחתת רעש במבנה.
  • עמידה בדרישות תקני בנייה ירוקה.

בכל מקרה, שילוב נכון בין גלאי CO לחניון לבין מערכת מפוחים לחניונים מאפשר הפעלה מדורגת של האוורור רק בעת הצורך, מפחית צריכת חשמל ומאריך את חיי הציוד לאורך זמן. תכנון נכון של המערכת מאפשר גם התקנה יעילה יחסית וצמצום עבודות תשתית מורכבות במהלך ההקמה.

 

טעויות נפוצות בתכנון מערכת CO לחניון

במהלך בדיקות שאנו מבצעים במבנים שונים מתגלות לעיתים טעויות תכנון והתקנה כגון:

  • מיקום לא נכון של גלאי CO.
  • צפיפות גלאים נמוכה מהנדרש לפי התקן.
  • חיבור חלקי או שגוי למערכת הבקרה.
  • מפוחים ללא ספיקת אוויר מספקת.

טעויות אלו עלולות לגרום לכך שהמערכת לא תעמוד בדרישות התקן ואף תסכן את המשתמשים בחניון.

 

תחזוקה ובדיקות תקופתיות – אל תזניחו את זה!

מעבר להתקנה עצמה, חשוב לספק ליווי מקצועי לאורך חיי המערכת – החל מבדיקות תקופתיות ועד סיוע בהכנת מפרטים טכניים ואישורי רשויות לצורך אכלוס והפעלה תקינה של החניון. מערכת אוורור וגילוי CO שאינה מתוחזקת כראוי עלולה לאבד מיעילותה לאורך הזמן. תחזוקה שוטפת היא תנאי הכרחי לפעולה אמינה של המערכת ולעמידה בדרישות התקן, הביטוח והרשויות.

בדיקות תקופתיות כוללות בחינה ויזואלית של הגלאים, ניקוי אבק המצטבר על החיישנים ובדיקת תקינות האינדיקציות והתצוגות. בנוסף מתבצעות בדיקות כיול באמצעות גז בדיקה ייעודי, בדיקות תקשורת בין רכיבי המערכת ובחינת הפעלת המפוחים בכל מצבי העבודה.

אחת לשנה נדרש כיול מלא של הגלאים על ידי טכנאי מוסמך, בדיקת ספיקות האוויר בפועל ובחינת תקינות מערך האוורור כולו. לאורך חיי המערכת נדרש גם להחליף סנסורים בהתאם להנחיות היצרן ולבצע תחזוקה מכנית למפוחים.

שימו לב: חברות ניהול וועדי בתים רבות מזניחות את התחזוקה, ובודקות את המערכת רק כשיש בדיקת מכון תקנים או בעיה ממשית. זו טעות מסוכנת וגם יקרה – תיקון מערכת מוזנחת עולה הרבה יותר מתחזוקה שוטפת.

במסגרת שירותי התחזוקה אנו מבצעים בדיקות תקופתיות, כיול גלאים וביקורת מערכות אוורור בהתאם לדרישות התקן, תוך הפקת אישורי תקינות הנדרשים להפעלת החניון.

צריכים שירותי תחזוקה שוטפת למערכת האוורור והגילוי בחניון? אנחנו מציעים חבילות תחזוקה שנתיות המותאמות לכל סוג חניון, כולל בדיקות תקופתיות, כיול גלאים, ותיקונים. המערכות שלנו עומדות בכל דרישות התקן ומבטיחות שקט נפשי. בואו נדבר – אנחנו כאן כדי לעזור!

 

כמה עולה מערכת גלאי CO לחניון?

עלות מערכת גלאי CO לחניון משתנה בהתאם למספר גורמים מרכזיים:

  • שטח החניון הכולל.
  • מספר הגלאים הנדרש לפי התקן.
  • סוג מערכת הבקרה.
  • כמות המפוחים ומערכת האוורור.
  • מורכבות התשתיות והתקנה.

כמו כן בחניונים קטנים ניתן להסתפק במספר גלאים ובמערכת בקרה בסיסית, בעוד שבחניונים גדולים נדרש מערך מלא של עשרות גלאים, מערכת בקרה מתקדמת וחיבור למערכות ניהול המבנה. לכן כל מערכת מתומחרת בהתאם למאפייני הפרויקט ולדרישות התקן.

 

סיכום והמלצות אחרונות

מערכת גילוי CO ואוורור תקינה אינה רק דרישת תקן אלא מרכיב קריטי בבטיחות המשתמשים ובניהול נכון של המבנה. צוות Optimum Control Solutions מלווה פרויקטים משלב התכנון ועד התחזוקה השוטפת ומספק פתרונות מתקדמים המותאמים לכל חניון או מרתף.

אנו בחברת Optimum Control Solutions מבצעים התקנה ותחזוקה של מערכות גלאי CO לחניונים בפרויקטים רבים ברחבי הארץ, כולל חניונים בתל אביב, חיפה, ירושלים ואזור המרכז. כמו כן השירותים שלנו מתאימים גם לפרויקטים הכוללים גלאי CO למרתפים, חניונים תת־קרקעיים במבני מגורים ומערכות בקרה ואוורור במבנים מסחריים וציבוריים.

אם אתם מתכננים חניון חדש, משדרגים מערכת קיימת או נדרשים לעמידה בדרישות תקן – זה הזמן לבצע בדיקה מקצועית ולקבל פתרון מותאם לפרויקט שלכם.  לקבלת ייעוץ מקצועי ולתיאום סקר מערכת, השאירו פרטים באתר, או צרו איתנו קשר בטלפון: 052-380-8906 | 054-493-3989 או בדוא"ל: office@optimum-ltd.co.il ונחזור אליכם בהקדם.

שאלות נפוצות בנושא גלאי CO ומערכות אוורור לחניונים

האם חובה להתקין גלאי CO בכל חניון?

כן. בחניונים תת־קרקעיים או סגורים קיימת חובה להתקנת מערכת גילוי CO המחוברת למערכת אוורור, בהתאם לדרישות תקן אוורור חניונים והנחיות הרשויות.

גלאי CO מודדים באופן רציף את ריכוז הגז באוויר. כאשר מזוהה חריגה מהרמה המותרת, מערכת הבקרה מפעילה באופן אוטומטי את מפוחי האוורור לצורך פינוי האוויר המזוהם.

בהתאם לתקן, ריכוזי ההתראה מוגדרים בטווחים המחייבים הפעלת מערכת האוורור כבר ברמות נמוכות של עשרות PPM.

בהחלט. מערכות גילוי ואוורור דורשות בדיקות תקופתיות, כיול גלאים וביקורת מערכות כדי להבטיח מדידה מדויקת ועמידה בדרישות החוק והביטוח.

כן. מערכות מודרניות מאפשרות אינטגרציה מלאה עם מערכת בקרה לחניון ועם מערכות ניהול מבנה (BMS), כולל שמירת נתונים והצגת היסטוריית מדידות.

כן. גלאי CO למרתפים ולמבנים תעשייתיים מותקנים במקומות בהם קיימת סכנת הצטברות גזים כתוצאה מתנועת רכבים או תהליכי בעירה.

לפניכם טופס לקבלת הצעת מחיר אוטומטי.

לקבלת הצעת מחיר מהירה וחזרת נציג